发布时间：2014-11-18 点击率：1391
摘要：任何液体都会发生凝固这一物态变化，只是凝固点很低而矣,理论上柴油是0度就结冰的，但是不是结冰，是在油的表层结一层蜡，温度越低结蜡越多，0号柴油实际在-10度左右静止状态也只会结薄薄一层蜡，但是在蜡层下面还是保持液态，可以...
任何液体都会发生凝固这一物态变化，只是凝固点很低而矣,理论上柴油是0度就结冰的，但是不是结冰，是在油的表层结一层蜡，温度越低结蜡越多，0号柴油实际在-10度左右静止状态也只会结薄薄一层蜡，但是在蜡层下面还是保持液态，可以泵送。汽油大概是零下40多度结冰，但是这不一定意味着室外温度是0度柴油就会结冰，因为实际也是如此，气温是零度水不一定会结冰，气温是零度以上水不一定不结冰，这是要看局部温度的！如果你怕你的车因为气温低而导致柴油结冰，你可以选择-20#柴油(零下20度结冰)或者-30#（零下30度结冰）柴油的，不过南方基本都是零号柴油的，还有一种方法不过不建议高档车使用，通常大货车车司机会往柴油里面兑大约2%-5%的汽油防止结冰。
